振動(dòng)平臺(tái)是由支撐架、櫥柜臺(tái)面振動(dòng)源，避震設(shè)備四一部分構(gòu)成。在振動(dòng)源的推動(dòng)下做橫著、豎向、左右等三維振動(dòng)，因此而出名。振動(dòng)平臺(tái)的振動(dòng)源關(guān)鍵由多個(gè)臺(tái)振動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)板組成，振動(dòng)電機(jī)的數(shù)量一般為雙數(shù)，如：4、6、8、10等，振動(dòng)電機(jī)的型號(hào)規(guī)格決策了三維振動(dòng)平臺(tái)的關(guān)鍵性能參數(shù)。振動(dòng)平臺(tái)的避震設(shè)備關(guān)鍵由避震彈簧構(gòu)成，共分成橡膠減震器、復(fù)合彈簧、打氣彈黃等幾類。

振動(dòng)平臺(tái)的過載臨床癥狀為振動(dòng)電機(jī)內(nèi)部繞阻變黑，振動(dòng)平臺(tái)的過載一般是由外部支承緣故導(dǎo)致的。例如：訂購(gòu)振動(dòng)平臺(tái)時(shí)對(duì)自身的要求精準(zhǔn)定位不*，以便降低花費(fèi)，本來必須載重量3噸的振動(dòng)平臺(tái)，訂購(gòu)時(shí)和生產(chǎn)廠家說成2噸，那樣至今，就等于闊曼門窗拉大車，振動(dòng)電機(jī)的振動(dòng)力不足用，工作中負(fù)載曹仔，這類狀況造成過載是必定的;

也有一種狀況是客戶自身對(duì)自身的商品一次置放的數(shù)量不確定，訂購(gòu)時(shí)表示的一次放N塊，具體應(yīng)用時(shí)私自提升數(shù)量，一般振動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)商在配備振動(dòng)力時(shí)都是偏大一些，有時(shí)候的小凈重的提升數(shù)量一次問題不大，但要提升的數(shù)量偏大時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生載重量過大而一起過載了。

要防止這類狀況實(shí)際上也*簡(jiǎn)單，便是振動(dòng)平臺(tái)客戶在應(yīng)用振動(dòng)平臺(tái)時(shí)把控好櫥柜臺(tái)面置放商品的總重就可以，由于振動(dòng)平臺(tái)各構(gòu)件中間的配對(duì)全是依據(jù)訂購(gòu)時(shí)需規(guī)定的載重量互相融洽的，振動(dòng)平臺(tái)的過載不僅會(huì)造成振動(dòng)電機(jī)的毀壞，對(duì)振動(dòng)平臺(tái)的避震設(shè)備也會(huì)導(dǎo)致不可避免的毀壞，因而，在應(yīng)用振動(dòng)平臺(tái)時(shí)切勿過載應(yīng)用。